Итоги дорожного строительства Москвы: 2025-й и перспективы 2026 года
Сергей Собянин, мэр Москвы, подвел итоги дорожного строительства 2025 года и обозначил амбициозные планы на следующий. За двенадцать месяцев построено и реконструировано свыше 105 километров дорог — от магистралей до локальных связок. Введено 18 новых искусственных сооружений: тоннели, эстакады, мосты, путепроводы. Появилось 27 современных пешеходных переходов, повышающих безопасность. С 2011 года обновлена треть городской сети — 1600 километров дорог и 488 инженерных объектов, на 75% больше прежнего.
Год ознаменовался открытием знаковых артерий. Мост Академика Королева связал районы, разгрузив центр. Участок трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе (СБВ) стал частью скоростной сети. Развязка у «Корниловской» решила многолетние пробки. Собянин подчеркнул: эти проекты не просто асфальт, а артерии мегаполиса, питающие экономику и жизнь 12 миллионов жителей.
Перспективы 2026 года впечатляют. Завершится пятый этап СБВ (Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе) с выходом на Московский скоростной диаметр (МСД) — магистраль, меняющая логистику города. Планируют закончить спрямление МСД от Каширского до Павелецкой железной дороги (уже 30% готовности) с эстакадой, это сократит время в пути вдвое. Мост-парус на Новозаводской улице соединит Филевский парк с Северо-Западной хордой, создав новый транспортный узел. Связка МСД с улицей Академика Королева перебросит потоки из САО в СВАО, минуя высокоскоростную магистраль Москва — Петербург. Все эти проекты разгрузят центр, ускорят пригороды, интегрируют город с федеральными трассами. Собянин обещает: Москва станет еще мобильнее, а пробки однажды уйдут в историю.
