Подземная карта Москвы изменится: озвучены масштабы строительства метро на 7 лет
До конца 2032 года в столице России запланировано строительство 34 новых станций метро общей протяжённостью примерно 83 км линий, а также сооружение трёх новых электродепо, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин. Такая информация прозвучала в официальном сообщении администрации города и отражает текущие планы развития Московский метрополитен на ближайшее десятилетие.
В отчёте градоначальника отмечается, что за последние 15 лет — с 2011 года — власти Москвы уже ввели в эксплуатацию и реконструировали более 260 км линий, 127 станций и 14 электродепо, в том числе объекты Московского центрального кольца (МЦК). Новые проекты включают не только продление действующих линий, но и строительство полностью новых маршрутов.
Конкретные примеры реализуемых объектов уже известны. Так, Троицкая линия после запуска первого этапа общей длиной 25,2 км с 11 станциями (от «ЗИЛа» до «Коммунарки») находится сейчас в стадии расширения: проходит строительство второго этапа, который добавит ещё шесть станций вдоль Калужского шоссе от Коммунарки до Троицка.
Ведутся работы на перспективной Бирюлёвской линии, где в июне началась проходка тоннелей, и на продлении Арбатско-Покровской линии от станции «Щёлковская» к будущей конечной «Гольяново». Также продолжается сооружение станции «Достоевская» на Кольцевой линии.
Ещё один крупный проект — Рублёво-Архангельская линия. Первая очередь этой линии, протяжённостью несколько километров, включает пять станций от «Делового центра» до «Бульвара Генерала Карбышева» и планируется к вводу в эксплуатацию уже в 2026 году.
На текущем этапе на строительстве тоннелей задействованы 11 проходческих щитов, это свидетельствует о высоком уровне технической активности на объектах метро.
В рамках общегородской программы развития транспортной инфраструктуры подразумеваются и другие изменения: продление действующих линий, повышение частоты движения, модернизация узлов пересадок и интеграция с наземным транспортом и МЦК. Например, рассматривается продление Сокольнической линии до районов северо-востока, где может появиться станция «МГСУ», а также разработка планов для новых участков, повышающих транспортную доступность ранее слабо обслуживаемых районов.
