Мэрия Москвы представила программу модернизации транспорта на 2026 год
В 2026 году транспортная система Москвы войдёт в очередной этап масштабного обновления. Планы развития утверждены мэром столицы Сергей Собянин и предусматривают как запуск новых инфраструктурных объектов, так и расширение подвижного состава на ключевых направлениях.
Одним из центральных проектов станет открытие первого участка Рублёво-Архангельской линии метро. В 2026 году планируется ввод пяти станций: «Звенигородская», «Народное Ополчение», «Бульвар Генерала Карбышева», «Серебряный Бор» и «Липовая Роща». Новый радиус соединит северо-запад столицы с деловым кластером «Москва-Сити» и разгрузит Таганско-Краснопресненскую линию. Протяжённость вводимого участка составит около 12 км, а прогнозируемый пассажиропоток — до 250 тыс. человек в сутки.
Параллельно продолжится обновление поездов метро. В течение года запланирована поставка порядка 300 новых вагонов серий «Москва-2024» и «Москва-2026». Они поступят на Замоскворецкую, Калужско-Рижскую и Люблинско-Дмитровскую линии. Доля поездов нового поколения в парке метрополитена превысит 75%. В вагонах предусмотрены сквозной проход, системы климат-контроля, USB-зарядки и расширенные зоны для маломобильных пассажиров.
На наземном транспорте акцент сделан на экологичность и автоматизацию. В 2026 году город планирует закупить более 800 электробусов, что увеличит их общее количество в Москве до 3,3 тыс. единиц. Новые машины выйдут на маршруты в районах Бирюлёво Восточное, Митино, Коммунарка и Марьино. Зарядная инфраструктура пополнится ещё 250 ультрабыстрыми станциями.
Продолжится развитие беспилотного трамвая. После испытаний на маршруте № 10 в районе Строгино в 2026 году в регулярную эксплуатацию планируется вывести не менее 15 автономных вагонов. Они будут работать на маршрутах № 10, 17 и 28. Трамваи оборудованы лидарами, видеокамерами кругового обзора и системой автоматического торможения. Контроль за движением осуществляется из центра мониторинга ГУП «Мосгортранс».
Отдельный блок программы посвящён железнодорожным узлам и городским вокзалам. В 2026 году завершится модернизация Курского вокзала с обновлением пассажирских платформ и интеграцией с МЦД-4. Продолжатся работы на Ленинградском вокзале, где планируется реконструкция фасада и создание дополнительных входных групп. На Киевском направлении МЦД будет расширен транспортно-пересадочный узел «Аминьевская» с увеличением пропускной способности до 35 тыс. пассажиров в сутки.
В системе МЦД намечено увеличение парка поездов «Иволга 4.0» — до 120 составов. Интервалы движения в часы пик на МЦД-2 и МЦД-4 планируется сократить до 5–6 минут. Также предусмотрено открытие дополнительных остановочных пунктов, включая «Петровско-Разумовская МЦД» и «Митьково».
Цифровизация транспорта останется одним из приоритетов. В 2026 году расширится применение биометрической оплаты проезда на турникетах метро и МЦК — число подключённых станций превысит 250. Система «умных» светофоров охватит свыше 60% перекрёстков города, а центр организации дорожного движения внедрит новые алгоритмы адаптивного управления потоками.
Общий объём инвестиций в транспортную программу 2026 года оценивается более чем в 1,2 трлн рублей. В фокусе — расширение инфраструктуры, обновление подвижного состава и внедрение автоматизированных решений, рассчитанных на дальнейший рост пассажиропотока в мегаполисе.
